{"id":202,"date":"2020-05-27T23:58:40","date_gmt":"2020-05-27T21:58:40","guid":{"rendered":"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/?page_id=202"},"modified":"2020-05-27T23:59:02","modified_gmt":"2020-05-27T21:59:02","slug":"laventure-de-la-selection","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/bio\/biographie\/laventure-de-la-selection\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Aventure de la s\u00e9lection"},"content":{"rendered":"<h3>On recherche deux cosmonautes&#8230;<\/p>\n<div style=\"width: 250px; float: right;\"><!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view \"\n\tid=\"ngg-gallery-2c1fa3a7a583e000d633b7c2294733fd-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \" >\n\t\t\t\t        <div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n            <a href=\"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/wp-content\/gallery\/l-aventure-de-la-selection\/5-patrick-baudry-uniforme-pilote.jpg\"\n               title=\"\"\n               data-src=\"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/wp-content\/gallery\/l-aventure-de-la-selection\/5-patrick-baudry-uniforme-pilote.jpg\"\n               data-thumbnail=\"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/wp-content\/gallery\/l-aventure-de-la-selection\/thumbs\/thumbs_5-patrick-baudry-uniforme-pilote.jpg\"\n               data-image-id=\"76\"\n               data-title=\"5-patrick-baudry-uniforme-pilote\"\n               data-description=\"\"\n               data-image-slug=\"5-patrick-baudry-uniforme-pilote-1\"\n               class=\"ngg-simplelightbox\" rel=\"2c1fa3a7a583e000d633b7c2294733fd\">\n                <img\n                    title=\"5-patrick-baudry-uniforme-pilote\"\n                    alt=\"5-patrick-baudry-uniforme-pilote\"\n                    src=\"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/wp-content\/gallery\/l-aventure-de-la-selection\/thumbs\/thumbs_5-patrick-baudry-uniforme-pilote.jpg\"\n                    width=\"100\"\n                    height=\"75\"\n                    style=\"max-width:100%;\"\n                \/>\n            <\/a>\n        <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-1\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \" >\n\t\t\t\t        <div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n            <a href=\"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/wp-content\/gallery\/l-aventure-de-la-selection\/patrick-baudry-jean-loup-chretien.jpg\"\n               title=\"\"\n               data-src=\"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/wp-content\/gallery\/l-aventure-de-la-selection\/patrick-baudry-jean-loup-chretien.jpg\"\n               data-thumbnail=\"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/wp-content\/gallery\/l-aventure-de-la-selection\/thumbs\/thumbs_patrick-baudry-jean-loup-chretien.jpg\"\n               data-image-id=\"77\"\n               data-title=\"patrick-baudry-jean-loup-chretien\"\n               data-description=\"\"\n               data-image-slug=\"patrick-baudry-jean-loup-chretien\"\n               class=\"ngg-simplelightbox\" rel=\"2c1fa3a7a583e000d633b7c2294733fd\">\n                <img\n                    title=\"patrick-baudry-jean-loup-chretien\"\n                    alt=\"patrick-baudry-jean-loup-chretien\"\n                    src=\"https:\/\/5ka.fr\/project\/patrickbaudrymirror\/wp-content\/gallery\/l-aventure-de-la-selection\/thumbs\/thumbs_patrick-baudry-jean-loup-chretien.jpg\"\n                    width=\"100\"\n                    height=\"75\"\n                    style=\"max-width:100%;\"\n                \/>\n            <\/a>\n        <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\n\t\n\t<br style=\"clear: both\" \/>\n\n\t\n\t\t<!-- Pagination -->\n\t<div class='ngg-clear'><\/div>\t<\/div>\n<\/div>\n<\/h3>\n<p>En septembre 1979, Patrick Baudry est pilote d\u2019essais de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019Air et vient d\u2019int\u00e9grer le Centre d\u2019essais en vol de Br\u00e9tigny-sur-Orge, dans le Sud de Paris, apr\u00e8s sa formation \u00e0 l\u2019ETPS britannique. Il a 33 ans.<\/p>\n<p>Pas sp\u00e9cialement tr\u00e8s attentif aux affaires spatiales, il d\u00e9couvre par hasard une br\u00e8ve note de service sur le bureau de la secr\u00e9taire du personnel navigant qui attire son attention : le CNES recrute deux cosmonautes&#8230; Cela ressemble \u00e9trangement \u00e0 un nouveau d\u00e9fi. Terriblement motivant !<\/p>\n<p>Aucune contre-indication au d\u00e9part : Patrick r\u00e9pond aux quelques crit\u00e8res g\u00e9n\u00e9raux qui \u00e9taient demand\u00e9s. Il est fran\u00e7ais, \u00e2g\u00e9 de plus de 25 ans et de moins de 45 ans, mesure moins de 95 centim\u00e8tres assis (c\u2019est-\u00e0-dire moins de 1,81 m\u00e8tre, taille dict\u00e9e par le volume int\u00e9rieur du vaisseau russe Soyouz), il p\u00e8se moins de 82 kilos, est en bonne sant\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale, sans ant\u00e9c\u00e9dents m\u00e9dicaux incompatibles avec un vol spatial, poss\u00e8de une acuit\u00e9 visuelle sup\u00e9rieure \u00e0 7\/10 et un dipl\u00f4me sup\u00e9rieur (Il a fait l\u2019\u00e9cole de l\u2019Air en 1967), et travaille depuis plus de deux ans (Il est pilote depuis dix ans !).<\/p>\n<p>Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre assur\u00e9 aupr\u00e8s de son sup\u00e9rieur, le colonel Varin, que cette d\u00e9marche ne lui attirerait pas ses foudres (A son \u00e2ge, il aurait probablement fait pareil), Patrick prend contact avec Monsieur Vieillefosse (chef de projet du vol PVH au CNES) qui \u00e9tait indiqu\u00e9 sur l\u2019annonce. Il re\u00e7oit trois jours plus tard le \u00ab\u00a0dossier\u00a0\u00bb, tout comme 400 autres candidats. Les d\u00e9s sont, une fois de plus, jet\u00e9s !<\/p>\n<p>Patrick Baudry d\u00e9clare souvent que la premi\u00e8re \u00e9preuve v\u00e9ritable de la s\u00e9lection est d\u2019arriver \u00e0 bout de cet imposant questionnaire, qui passe au crible l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9, les \u00e9tudes, le parcours professionnel et la psychologie du postulant. D\u2019ailleurs, seulement 193 dossiers furent retourn\u00e9s compl\u00e9t\u00e9s au CNES, dont 26 envoy\u00e9s par des femmes. La t\u00e2che, fastidieuse, lui prit bien deux journ\u00e9es compl\u00e8tes !<\/p>\n<p>Le premier \u00ab\u00a0filtre\u00a0\u00bb fut l\u2019examen des dossiers par une commission m\u00e9dicale, constitu\u00e9e de m\u00e9decins sp\u00e9cialis\u00e9s de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019Air. Elle en retint 176 et les transmit au CNES qui confia \u00e0 un groupe d\u2019ing\u00e9nieurs, de scientifiques et d\u2019administratifs, l\u2019analyse des comp\u00e9tences li\u00e9es au travail d\u2019un cosmonaute exp\u00e9rimentateur. 72 candidats, dont il fit partie, furent jug\u00e9s aptes \u00e0 mener des exp\u00e9riences scientifiques, \u00e0 apprendre le russe rapidement et \u00e0 suivre une pr\u00e9paration th\u00e9orique et physique. Ils furent convoqu\u00e9s au CPEMPN, le centre m\u00e9dical de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019Air \u00e0 Paris.<\/p>\n<p>Pour les pilotes (45 % des candidats encore en course), cette convocation pouvait ressembler \u00e0 une visite de routine. C\u2019est au CPEMPN qu\u2019ils passent, en effet, r\u00e9guli\u00e8rement leurs visites m\u00e9dicales d\u2019aptitude. Mais ce ne fut pourtant pas le cas, bien au contraire : tout d\u2019un coup, alors qu\u2019ils se savaient parfaitement en forme, surgissait l\u2019angoisse qu\u2019un param\u00e8tre varie, qu\u2019une faiblesse ou qu\u2019une anomalie passag\u00e8re apparaisse au moment justement o\u00f9 le m\u00e9decin allait les examiner en d\u00e9tail. Car il n\u2019y avait pas de seconde chance, toute d\u00e9faillance \u00e9tait \u00e9liminatoire et les \u00e9victions des concurrents n\u2019avaient rien pour les rassurer : ils \u00e9taient alors tout simplement passifs et prisonniers des caract\u00e9ristiques de leur propre corps. Ce fut donc avec un immense soulagement qu\u2019il arriva au terme de cette phase de la s\u00e9lection, qui dura pr\u00e8s d\u2019une semaine.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9tape suivante eut lieu au laboratoire de m\u00e9decine a\u00e9ronautique et spatiale (le LAMAS) de Br\u00e9tigny o\u00f9 furent mise \u00e0 l\u2019\u00e9preuve leurs capacit\u00e9s de r\u00e9sistance aux supplices du tabouret tournant. Le test fut fatal \u00e0 40 candidats tandis que les 32 \u00ab\u00a0survivants\u00a0\u00bb retourn\u00e8rent au CPEMPN pour de nouvelles auscultations des m\u00e9decins qui dur\u00e8rent encore une semaine ! Imm\u00e9diatement suivies de trois jours d\u2019entretiens avec des psychologues et des psychiatres\u2026 A l\u2019issue de ces examens m\u00e9dicaux et psychologiques, ils n\u2019\u00e9taient plus que 18. Vint alors la s\u00e9ance de centrifugeuse \u00e0 Br\u00e9tigny, qui r\u00e9duisit encore le groupe de 11 personnes.<\/p>\n<p>Il devenait de plus en plus difficile de d\u00e9partager les valeureux candidats restants, alors que le CNES ne devait en pr\u00e9senter que deux aux Russes. Une nouvelle s\u00e9lection fut donc effectu\u00e9e, plus intellectuelle que physique, afin de ne garder que 5 finalistes : Jean-Loup, G\u00e9rard Juin (pilote de ligne d\u2019Air France, et ancien pilote de chasse de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019Air), Jean-Pierre Job (Commandant de l\u2019escadron Normandie-Niemen et ancien leader de la Patrouille de France), Fran\u00e7oise Varnier (universitaire et pilote de planeur) et&#8230; Patrick Baudry.<\/p>\n<p>Les choses s\u2019acc\u00e9l\u00e9r\u00e8rent \u2013 enfin &#8211; fin f\u00e9vrier 1980 puisqu\u2019il fallut mener de front l\u2019apprentissage du russe (avec 5 professeurs infatigables qui les suivaient partout) et qu\u2019ils se familiarisent avec les techniques spatiales et le programme d\u2019exp\u00e9riences. Durant 15 jours, \u00ab Le Club des Cinq \u00bb effectua des sauts en parachute \u00e0 Pau. Jean-Loup et Fran\u00e7oise se cass\u00e8rent la jambe, G\u00e9rard se fit une entorse, mais ces accidents ne furent pas \u00e9liminatoires et lorsque la commission m\u00e9dicale russe vint \u00e0 Paris les rencontrer, elle ne retint que les quatre hommes.<\/p>\n<p>Ils partirent alors pour la Cit\u00e9 des Etoiles, dans la banlieue de Moscou. Leur arriv\u00e9e semblait attendue, car, dans leurs souvenirs, ils s\u2019\u00e9taient sentis \u00e9pi\u00e9s, un peu comme des b\u00eates sauvages et curieuses. Il faut bien se figurer que c\u2019\u00e9tait alors l\u2019\u00e9poque de l\u2019Union Sovi\u00e9tique, et que celle-ci venait d\u2019envahir l\u2019Afghanistan. Et, ils \u00e9taient, et restaient, aux yeux des Russes, quatre officiers (ou ancien officier ) de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019Air\u2026Trois jours durant, ils durent subir des examens \u00ab\u00a0compl\u00e9mentaires\u00a0\u00bb qui consistaient tout simplement \u00e0 confirmer les r\u00e9sultats obtenus par les sp\u00e9cialistes fran\u00e7ais, \u00e0 quelques variantes pr\u00e8s (une balan\u00e7oire avait remplac\u00e9 le tabouret tournant). Le s\u00e9jour au prophylactorium se termina par une c\u00e9r\u00e9monie tr\u00e8s solennelle et \u00e9mouvante : tout le gratin de la cosmonautique sovi\u00e9tique vint leur remettre leurs dipl\u00f4mes attestant de leurs capacit\u00e9s \u00e0 voler dans l\u2019Espace. Une fois accept\u00e9s, ils allaient bient\u00f4t d\u00e9couvrir la chaleur de l\u2019hospitalit\u00e9 et du c\u0153ur des russes qui allaient devenir leurs amis. Mais il fallait encore \u00e9carter deux d\u2019entre eux et un seul volerait au final sur ce premier vol !<\/p>\n<p>La d\u00e9cision finale fut prise par le CNES le 11 juin 1980. Jean-Pierre et G\u00e9rard y avaient cr\u00fb, jusqu\u2019au bout, et furent f\u00e9licit\u00e9s pour l\u2019excellence de leur candidature. Ils furent, cependant, les derniers \u00e9limin\u00e9s. Jean-Pierre Job \u00e9tait certainement le meilleur d\u2019entre eux, mais la joie de Jean-Loup et celle de Patrick eurent raison tous leurs autres sentiments. Ils se mirent alors, aussit\u00f4t, \u00e0 pr\u00e9parer leur d\u00e9part vers ce qui allait \u00eatre un entra\u00eenement dur mais merveilleux, avec des gens exceptionnels, \u00e0 la Cit\u00e9 des Etoiles.<\/p>\n<p>Le 24 juin 1982, Jean-Loup d\u00e9collait de Ba\u00efkonour. Il emportait avec lui les efforts et les r\u00eaves de tous les membres d\u2019une \u00e9quipe, fran\u00e7ais et russes confondus, qui avaient tout donn\u00e9 pendant deux ann\u00e9es pour que ce Premier Vol Habit\u00e9 soit un grande r\u00e9ussite. Il le fut sans conteste !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On recherche deux cosmonautes&#8230; En septembre 1979, Patrick Baudry est pilote d\u2019essais de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019Air et vient d\u2019int\u00e9grer le Centre d\u2019essais en vol de Br\u00e9tigny-sur-Orge, dans le Sud de Paris, apr\u00e8s sa formation \u00e0 l\u2019ETPS britannique. Il a 33 ans. 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